Cтрахование Kia

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Cтрахование Kia». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Содержание

1. Гарантия Kia на подверженные естественному износу запчасти

2. Ремонт по КАСКО у официального дилера или нет? Плюсы и минусы

3. Максимальные сроки ремонта автомобиля

4. Ремонт по КАСКО или ОСАГО если вы правы в ДТП?

5. Ремонт по КАСКО гарантийного автомобиля в 2021 году

6. Сроки ремонта по КАСКО в 2021 году

7. Направление на ремонт по КАСКО

8. Рассказываю, почему не стоит обслуживать машину у дилера, делюсь опытом. Kia отказали в гарантийной замене мотора на Rio.

9. Пошаговая инструкция проведения ремонтных работ

10. Ответственность страховой компании

Если КАСКО у вас оформлено с опцией «ремонт на неофициальном дилере», скорее всего машина старше 3-х лет. Или если включена опция «направление на ремонт по направлению страховщика», то машина старше 3-х лет, автоматически СК вас направит на неофициальный дилер. Но не стоит опасаться этого. Также, как и на официале, здесь есть примерно те же плюсы и минусы по взаимодействию СТОА с клиентом.

1. Ремонт на официальном дилере по КАСКО
— Плюсы ремонта на официальном дилере:
— Минусы ремонта на официальном дилере:
2. Ремонт по КАСКО на неофициальном дилере
3. Наши рекомендации

Когда наступает страховой случай по риску «ущерб» мы сталкиваемся с выбором: где лучше сделать ремонт по КАСКО, у официального дилера или отремонтироватьмашину на неофициальном. В этой статье мы вам расскажем процедуру оформления страхового случая по КАСКО, про плюсы и минусы ремонта на официальном дилере, про ремонт на неофициальном дилере. Куда лучше обратиться за ремонтом, если у вас есть выбор: на официальном дилере или нет. Все статьи мы пишем исходя из своего опыта страхования и опыта наших постоянных клиентов.

Высококвалифицированный персонал.
Широкий спектр услуг, ремонт любой сложности.
Регулярное обучение сотрудников.
Удобное расположение сервисных центров.
Прекрасное оснащение станций, комфортные клиентские зоны.
Богатый ассортимент оригинальных запчастей и аксессуаров для автомобилей.
Гибкая система бонусов и скидок.
Эксклюзивные услуги (бесплатные завтраки, аэропорт-сервис и прочие).
Гарантия на выполненные работы.
Четкое соблюдение сроков.

Уменьшить цену добровольного автострахования можно несколькими способами.

Пролонгация договора. Если у вас есть действующий полис страхования КАСКО от «АльфаСтрахование», вы можете продлить его и воспользоваться рассрочкой на 3 или 6 месяцев.
Безаварийная езда. Аккуратным водителям предоставляются скидки. Размер бонуса рассчитывается автоматически при оформлении полиса.
Мини-КАСКО. Компания «АльфаСтрахование» предлагает клиентам обновленную линейку продуктов для защиты автомобиля. Сделать полис со скидкой можно по программам: «КАСКО в Десятку», «КАСКО Дай Пять», «КАСКО от бесполисных», «КАСКО за 3» и т. д. В подборе автостраховки помогут наши специалисты.
Добавление франшизы. Предлагаем дополнить классическую программу «КАСКО АльфаБИЗНЕС». Это хорошая возможность заказать полис по более выгодной цене.

🟩 Лимит возмещения:	До 100%
🟩 Скидка для опытных:	До 40%
🟩 Расчет стоимости:	За 3 минуты
🟩 Посещение офиса:	Не требуется

Гарантия Kia на подверженные естественному износу запчасти

Каждый автовладелец эксплуатирует свой авто по-разному. Кто-то выезжает пару раз в неделю, кто-то ездит на работу и с работы, а кто-то проезжает несколько сотен километров ежедневно. Естественно, что уровень износа запчастей будет разным. Чем больше ежедневный пробег, тем раньше наступит необходимость сервисного обслуживания. При этом могут быть выявлены неисправности, которые появляются в следствие естественного износа.

Что такое естественный износ? Это ожидаемый уровень снижения пригодности запчасти, которое происходит из-за воздействия окружающей среды, ежедневного использования и так далее. То, насколько будет изношена деталь, определяется условиями, уровнем нагрузки, температуры окружающей среды. Немаловажную роль играет и то, насколько соблюдаются правила эксплуатации, и насколько своевременно производится техническое обслуживания.

Устранять возникшие дефекты, причиной которых явился нормальный или естественный износ, будет владелец за свой счет.

Обычно это касается фильтров, колодок, барабанов и дисков, проводов, свечей, ремня привода, защитных чехлов, втулок, механизмов стеклоподъемников, стекол, ксеноновых ламп, покрытия колесных дисков. Для всех этих деталей считается нормой износа период времени, равный одному году, или пробег в 16 тысяч километров.

Для выхлопной системы, а также различных патрубков и шлангов показатели 3 года и 100 тысяч километров соответственно.

Рулевое управление и подвеска в норме могут износиться за 31 тысячу пробега. Амортизаторы, подшипники опоры, стойки амортизаторов, шарниры кардана, сайлентблоки, ступицы, шаровые — 70 тысячам километров пробега.

Что касается интерьерной отделки, то она также в норме может износиться за 70 тысяч километров.

Ремонт по КАСКО у официального дилера или нет? Плюсы и минусы

Самым главным плюсом является уже то, что вы оформили КАСКО. Многие люди на машины старше 3-х лет эксплуатации автомобиля вообще не оформляют КАСКО. И очень зря. Ремонт по ущербу может понадобится в любых ситуациях:

ДТП
Стихийные бедствия
Противоправные действия третьих лиц
Наезд на препятствия или дорожные ямы
Повреждения животными
Самовозгорание (пожар)

Все это ведет к существенным убыткам для любого человека, использующего автомобиль. Неофициальный дилер не предполагает частный гараж или что-то подобное. Это как правило крупная организация, которая также занимается продажей и ремонтом автомобилей или просто ремонтом и продажей запчастей.

Ремонт по КАСКО на неофициальном дилере предполагает, что вам отремонтируют автомобиль в любой из вышеперечисленных ситуаций с заменой поврежденных деталей, узлов и агрегатов на новые оригинальные детали (без учета износа).

Стоимость для страховой компании будет ниже, чем на официальном дилере. И все потому, что частные компании не тратят огромных бюджетов на рекламу, профессиональную аттестацию, дорогостоящее оборудование и прочие вещи брендовых сервисов.

Для оформления страхового события необходимо предоставить следующие документы:

Страховой полис (бумажный носитель), все приложения к нему;
Квитанции об оплате за полис;
Свидетельство о регистрации транспортного средства и ПТС;
Талон технического осмотра (при необходимости);
Водительское удостоверение (водителя на момент ДТП);
Гражданский паспорт Страхователя;
Постановление или Определение из ГИБДД (установленного образца), или, в зависимости от обстоятельств:
Постановление (справка) из следственных органов МВД
справка из органов Государственной противопожарной службы
справка из Государственных органов, осуществляющих надзор и контроль за состоянием окружающей среды (органов гидрометеослужбы);
Протокол и Приложение к постановлению (определению) ГИБДД (если были выданы инспектором)
Доверенность на момент ДТП (если участник ДТП не владелец транспортного средства), в том числе нотариальная доверенность на/от Страхователя (если он не является владельцем автомобиля)
Экземпляр извещения о ДТП по обязательному страхованию (при наличии пострадавшего);
Для Юридических лиц — Доверенность на право предоставления интересов в Страховой компании от Организации на Сотрудника, кто будет заявлять о страховом случае ;
Сервисная книжка (при необходимости).

Максимальные сроки ремонта автомобиля

Сроки проведения ремонтных работ определяются договором, заключенным страховой компанией. Если же они не прописаны в договоре или соглашении сторон, то ориентироваться нужно на законодательство (на практике такое встречается редко, так как сроки выступают существенным условием договора).

Согласно Закону «О защите прав потребителей», сроки ремонта могут максимально достигать 45 дней. В п. 1 ст. 20 Закона «О защите прав потребителей» также указано, что недостатки по возможности необходимо устранить незамедлительно.

На практике сроки ремонта обычно не превышают 30 дней.

Ремонт по КАСКО или ОСАГО если вы правы в ДТП?

Потребность в наличии полиса ОСАГО регламентирует ФЗ №40 от 25 апреля 2002 года «Об обязательном страховании автогражданской ответственности». Если гражданин не виноват в ДТП, но его имущество пострадало, он сможет получить компенсацию в размере до 400000 руб. Наличие полиса КАСКО в 2021 году дает возможность водителю самостоятельно выбирать, при помощи какого вида страховки производить ремонт. Эксперты советуют действовать следующим образом:

Если стоимость ущерба превышает 400000 руб, или приближается к этой сумме, лучше воспользоваться полисом КАСКО. В соответствии со статьей 7 ФЗ №40 от 25 апреля 2002 года, выплата по ОСАГО в части возмещения вреда, причиненного имуществу, не может быть больше 400000 руб. Дополнительно страховые компании по автогражданке принимают во внимание износ автомобиля снижая размер компенсации.
Если у гражданина имеется КАСКО с франшизой, нужно принимать во внимание ее размер. Так, страховка на 1000000 руб с франшизой 3% не предполагает предоставление выплаты, если размер ущерба меньше 30000 руб. В этой ситуации выгоднее получить компенсацию по ОСАГО. Однако если оцененный размер ущерба существенно выше размера франшизы, имеет смысл воспользоваться ремонтом по КАСКО.
Во всех остальных случаях удобнее обратиться к страховщику. Он отремонтирует транспортное средство на своей СТО. Во внимание стоит принимать статус компании и условия страхования.

Ремонт по КАСКО гарантийного автомобиля в 2021 году

Обычно по КАСКО страхуются новые автомобили, которые были произведены менее 3 лет назад. Такие транспортные средства нередко находятся на сервисном обслуживании в дилерском центре. Цена за полис добровольного страхования для таких машин в 2021 году примерно на 15% выше, чем на подержанный транспорт. Чтобы продолжать пользоваться гарантийным обеспечением, клиент обязан осуществлять ремонт только в дилерском центре. Такие правила указываются в договоре при покупке авто. Если правило нарушается, предоставление гарантии прекращается.

Страховщики, занимающиеся предоставлением КАСКО, обычно имеют базы СТО, с которыми заключаются партнерские договора. При наступлении страхового случая, транспортное средство будет направлено туда вне зависимости от того, находится оно на гарантии или нет. Если человек хочет, чтобы ремонт был произведен в дилерском центре, важно, чтобы этот пункт был указан в договоре.

Сроки ремонта по КАСКО в 2021 году

Общие сроки проведения ремонта автомобилей, минитракторов и автобусов закреплены в положении О техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств, утвержденных приказом минпромторга РФ от 1 ноября 1992 года №143.

Сроки проведения ремонта в соответствии с Положением о техническом обслуживании
Операция	Срок
Техобслуживание	2 дня
Текущий ремонт за исключением кузова	10 дней
Капитальный ремонт двигателя	2 дня
Покраска кузова	10-20 дней
Жестяницко сварочные работы	20-50 дней

Сроки проведения ремонта по КАСКО в действующем законодательстве не указываются. Обычно их отражают в договоре. Однако правило соблюдается не всегда. В результате починка машины может занять большое количество времени.

Направление на ремонт по КАСКО

Если произошло ДТП или иное повреждение автомобиля, следует получить от страховой компании направление на ремонт по КАСКО. Для этого в первую очередь водителю следует уведомить компанию-страховщика о случившемся в письменной форме. После этого следует предоставить авто для проведения осмотра экспертами страховщика.
Следующий пункт — экспертиза повреждений и только после этого автовладелец ТС может получить направление на СТО.
Важно! Извещение о ДТП должно быть максимально информативным, с подписями и обязательным указанием данных обо всех участниках происшествия. Можно подтвердить его фотографиями с геопозицией и видеозаписью.

Для этого страховая компания потребует следующий пакет документов:

заявление установленной формы;
оригинал страхового полиса;
паспорт автовладельца;
водительское удостоверение лица, находящегося за рулём в момент повреждения авто;
документы на автомобиль;
протокол о ДТП;
извещение о происшествии.

Рассказываю, почему не стоит обслуживать машину у дилера, делюсь опытом. Kia отказали в гарантийной замене мотора на Rio.

Покупая новый автомобиль, большая часть автомобилистов обслуживает его у официального дилера, так как боятся потерять гарантию, обслуживание у дилера стоит значительно дороже, чем в стороннем сервисе. За чистоту, вежливость и сервис, которые клиент видит зайдя в автосалон, платит он из собственного кармана. Но хорошем сервисе, не в плане ремонта, а в плане удобного места для ожидания, бесплатного кофе или бесплатного вызова такси, все зависит от автосалона.

Я работал в автосалоне официального дилера Шевроле и с уверенностью заявляю, что наценка на запчасти может достигать 85%, а на дополнительное оборудование 150%. А сервис и ремонты проводятся не всегда качественно и в полной мере, по факту столкнуться с обманом на дилерской СТО столько же шансов, как и в обычном гаражном сервисе, поэтому если уж обслуживаетесь у дилера, не ленись, присутствовать при проведении ТО и другого обслуживания.

Обращаясь в официальный сервис , многие автомобилисты ошибочно думаю, что там работают настоящие профессионалы, но на самом деле, это далеко не так. Много работает молодежи, которые кроме, как заменить масло, фильтры и свечи большие ничего не умеют, с учетом, что на дилерское СТО приезжают, каждый день одни и те же автомобили, ничего сложного в этом нет. Не спорю в штате есть и более квалифицированные сотрудники, но их мало, да и ТО они не проводят, а занимаются более серьёзными ремонтами.

Расскажу, случай из жизни, у меня у отца Volkswagen Jetta, приехал к дилеру, чтобы пройти очередное ТО. Диагностика выявила , что необходимо менять стойки стабилизатора, опору КПП и задние пружины. У машины пробег 75 тыс.км.. Насчитали, ТО 14 тыс.руб., плюс детали которые дефектовали ещё 41 тыс.руб., пружин и опоры нет в наличии, стойка стабилизатора 1,8 тыс.руб., плюс замена 900 руб. В итоге пройдя диагностику в стороннем сервисе оказалось, пружины целые, на них треснула краска, опору КПП и стойки стабилизатора комплектом, поменяли за 4 тыс.руб. Существенная разница 4 тыс.руб. и 41 тыс.руб.? И ведь у них работают профессионалы, которые не ошибаются, а кто-то ведь скажет надо менять, меняйте и поменяют полностью исправную деталь. Причем опору КПП и пружины, они сказали, привезут под заказ, через две недели, популярные интернет магазины запчастей предлагают срок поставки на эти детали от 3-4 дней. И зачем такой дилерский сервис?

Мой отец, человек уже пенсионного возраста, то же думает, что у дилера значит все качественно, все ТО даже после гарантии проходит у официалов, на всех машинах, которые у него были за последние 15 лет. В случае с Volkswagen Jetta, он прошел у дилера пять ТО, стоимость каждого в среднем по 15 тыс.руб., на обслуживание он потратил 75 тыс.руб., за три года по гарантии ему поменяли только АКБ, в первый год эксплуатации и проклеили антискрипом, плафон освещения салона, оставив после этого несколько царапин на пластике. Плюс при покупке, он у них устанавливал сигнализацию, это ещё 25 тыс.руб., в стороннем сервисе её можно было установить за 15 тыс.руб.

Пошаговая инструкция проведения ремонтных работ

Список действий, которому водитель должен следовать при наступлении страховой ситуации в 2023 году, закрепляется в договоре КАСКО. Классическая схема имеет следующий вид:

Гражданин подает письменное заявление страховщику. Действия нужно выполнить сразу после происшествия. В договоре закрепляется срок, в течение которого необходимо выполнить процедуру. Обычно он не превышает 3-5 суток. Если хозяин автомобиля не успеет обратиться в установленный срок, он может лишиться права на выплату. Заявление необходимо дополнить полным перечнем бумаг. Без него документ принимать откажутся.
Предоставить транспортное средство для осмотра. Страховая компания проведет экспертизу. Для осуществления действия учреждение предоставляет своего специалиста. В назначенное время гражданин должен предоставить автомобиль для осмотра. Известны случаи, когда эксперты существенно занижают размер урона. Это делается для того, чтобы страховая компания могла сэкономить. Автомобилист имеет право произвести повторную экспертизу с привлечением собственного специалиста.
Получить направление на ремонт по КАСКО. Когда размер повреждений определен, страховая компания предоставляет документ, на основании которого может быть выполнен ремонт транспортного средства. Иногда хозяину авто предоставляется выбор организации, которая будет выполнять осуществление процедуры. Однако обычно в 2023 году страховщик направляет клиента в сервисный центр, с которым сотрудничает постоянно.
Предоставить транспортное средство мастеру, который будет непосредственно производить на ремонт по КАСКО в 2023 году. Сервисный центр согласует все нюансы проведения операции со страховой компанией. Переговоры могут занимать до 2 недель. Когда срок завершится, владельца машины уведомят о том, что началось проведение ремонта.
Дождаться, пока выполнят починку автомобиля. Процесс займет 15-45 дней.
Получить отремонтированный автомобиль обратно.

Ответственность страховой компании

Страховая компания обязана не только предоставлять компенсацию, но и четко соблюдать АТП в установленные сроки. За их нарушение организация несет ответственность. Закон «О защите прав потребителей» позволяет клиентам взыскать неустойку в размере 3% от цены работы за нарушение установленных сроков. Дополнительно гражданин имеет право забрать автомобиль, отказавшись от услуг СТО, затягивающей починку, осуществить работы самостоятельно, а затем предъявить требования страховой компании о выплате компенсации.

Важно четко понимать момент начала исчисление срока, в течение которого должен быть произведен ремонт по КАСКО в 2023 году. Обычно это момент передачи клиентом автомобиля организации.