Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Какой налог на автомобиль тойота тундра». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Японская компания подготовила следующие технические характеристики Тойота Тундра. Под капотом размещаются 3 бензиновые силовые установки, которые работают с двумя вариантами коробки передач. Начальные варианты получат V-образные 6-цилиндровый атмосферный 4.0-литровы двигатель, который имеет систему распределённого впрыска. Он развивает 270 «лошадей» (376 Нм). Расход топлива Тойота Тундра с таким мотором составляет от 13.4 до 13.8 л бензина на каждые 100 километров пути в смешанном режиме.
Toyota Tundra 2021 – больше мощи, больше пространства.
| Транспортный налог | 9500 руб | 35400 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 |
| — по городу | 109000 руб | 0 руб |
| — по трассе | 92000 руб | 0 руб |
| — в смешанном цикле | 0 руб | 0 руб |
| Итого расходы за год: | 129483 руб | 46383 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 6.47415 руб | 2.31915 руб |
Новая Toyota Tundra выйдет в 2021 году
Для промежуточной версии японцы предусмотрели 4.6-литровую 8-цилиндровую V-образную силовую установку, имеющую систему распределённого питания, которая вырабатывает 310 конских силы (460 Нм). Для тех кому интересно какой расход у Тойоты Тундра с этим «движком» — 14. 7 л бензина в комбинированном цикле.
Для начального «движка» предусмотрена только 5-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач, которая передаёт все усилия лишь на задние колёса. Промежуточная же 4.6-литровая и самая мощная 5.7-литровая версия работает вместе с 6-диапазонной автоматической коробкой передач и приводом на задние колёса или 4х4.
Полноприводную трансмиссию на 2-м поколении Toyota Tundra 2020 построили по традиционной структуре Part-time, где передняя часть подключается после поворота шайбы, которая размещена на центральной панели. Более того, технические характеристики Тойота Тундра позволили установить на машину понижающую передачу, а в заднем мосту есть дифференциал повышенного трения с функцией Active Trac, управляемой электронной системой.
В качестве основания для японского пикапа решили использовать мощную раму лонжеронного типа, на которую продольным образом помещается двигатель, а также устанавливаются кабина и кузов. Передняя часть может похвастаться независимой подвеской, имеющей двойные поперечные рычаги, стабилизаторы поперечной устойчивости и пружины, а задняя – зависимой конструкцией, имеющей малолистовые рессоры с подрессорником.
Управляется машина при помощи реечного рулевого механизма, которые дополняются встроенным гидравлическим усилителем. Тормозная система имеет мощные четырехпоршневые дисковые суппорта «по кругу», которые дополняются уже в базовой комплектации ABS, EBD, а также Brake Assist.
Хотя машина официально не продаётся у нас, её приобретают на вторичном рынке, а кто-то решается даже на пригонку из Америки. Отзывы владельцев Тойота Тундра показывают, что водителям нравится экстерьер машины, её практичность. Автомобиль получил на самом деле брутальный внешний вид, высокий клиренс, систему полного привода, а также мощные силовые агрегаты. Также владельцы о достаточно ликвидный, поэтому проблем с ним не будет в этом плане.
Он имеет отличную проходимость, высокий уровень комфорта, вместительный и просторный салон, а также хорошую надёжность. Вместе с тем, он выделяется большой стоимостью, большим расходом топлива. Также не так просто заполучить хороший рабочий вариант. Установленные сиденья имеют не самый удобный и комфортный профиль. Кроме этого, владельцы Toyota Tundra отмечают недостаток отсутствия должной боковой поддержки. Зато в плане электронных помощников и безопасности вопросов нет.
Toyota Tundra 2021 года: когда выйдет в России новое поколение? + Цены и фото
Президент Toyota Ватанабэ заявил, что он хотел бы развивать гибридную электрическую версию Tundra. Тем не менее перед Toyota стоит ряд технических проблем, которые она должна преодолеть, прежде чем вывести такой автомобиль на рынок. Согласно японской газете Nihon Keizai Shimbun, Toyota рассматривает возможность разработки бензиновой электрической гибридной Tundra, которая поступит в продажу в Северной Америке примерно в 2010 году.[8]
2007 Toyota Tundra Double Cab Long
Toyota может также использовать дизель-электрическую гибридную систему для Tundra. В Японии лёгкие грузовики Toyota Dyna и Hino Dutro, производимые Toyota Motor Corporation, используют дизель-электрическую гибридную систему. Средний и тяжёлый грузовик Hino Ranger, также может предоставить гибридную технологию для Tundra.
В 2008 году на Североамериканском международном автосалоне, президент Toyota USA Jim Lentz заявил, что «различные модели нуждаются в различных технологиях экономии топлива… там может быть несколько [моделей], где гибридные технологии не имеют смысла». Он далее сказал, что Tundra и новая Sequoia не будут предлагаться с гибридными двигателями в ближайшем будущем, вместо этих автомобилей будет возможность использования «чистого топлива эффективных дизельных двигателей».[9] В настоящее время, по всей видимости, Tundra Hybrid была отправлена обратно на согласование или полностью приостановлена.
- Toyota Auris
- Toyota Avensis
- Toyota Camry
- Toyota Carina
- Toyota Celica
- Toyota Corolla
- Toyota Corona
- Toyota Crown
- Toyota Highlander
- Toyota Hilux
- Toyota Land Cruiser
- Toyota Land Cruiser Prado
- Toyota Mark 2
- Toyota Prius
- Toyota RAV
- Toyota Tacoma
- Toyota Tundra
- Toyota Venza
- Toyota Verso
- Toyota Vista
- Toyota Yaris
- Автомобили Toyota
7. Водители, имеющие право на управление транспортными средствами категории «B», «С» или «D», могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов. (все если масса превышает то действует пункт 8, или если масса машины меньше массы прицепа … то тоже пункт 8).
| Второе поколение | |
| Общие данные | |
| Производитель | Toyota motors, USA, Texas, San-Antonio |
| Годы производства | 2007 — настоящее время |
| Двигатель | |
| 1GR-FE 4,0 л V6 (236 л.с.) 2UZ-FE 4,7 л V8 (271 л.с.) 3UR-FE 5,7 л V8 (381 л.с.) 1UR-FE 4,6 л V8 (310 л.с.) 3UR-FBE 5,7 л V8 (381 л.с.) |
|
| Трансмиссия | |
| 5-ст. автомат. 6-ст. автомат. | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина | 5329 мм 5809 мм 6266 мм |
| Ширина | 2030 мм |
| Высота | 1930 мм |
| Клиренс | 259 (264) |
| Колёсная база | 3220 мм 3700 мм 4180 мм |
| Масса | 2077 (2551) |
| Другая информация | |
| Грузоподъёмность | 735 (714) |
| Объём бака | 100 |
| ← Toyota T100 | |
| Медиафайлы на Викискладе |
Toyota Tundra второго поколения первый рестайлинг Toyota Tundra второго поколения второй рестайлинг Новая Tundra была представлена на Чикагской автомобильной выставке в 2006 году. А в 2007 поступила в продажу. Она взяла некоторые черты своего младшего брата Toyota Tacoma и концепт-кара Toyota FTX. В 2009 году вышел первый рестайлинг, в него были внесены небольшие изменения. А в 2013 году вышел второй рестайлинг. Который включал в себя изменения в виде обновленного капота, решетки радиатора, переднего бампера, передних крыльев и оптики. В этом рестайлинге также было внесено множество изменений для упрощения управления и повышения комфорта при езде по бездорожью. Ко всему этому была добавлена поддержка спутникового радио и мощная аудиосистема из двенадцати динамиков.
Обновление затронуло также и предлагаемые варианты кабин японского автомобиля. Раньше была базовая версия и короткая кабина, а также 4-местная версия, а вот после рестайлинга устанавливали кабину с подножками на грузовой платформе, чтобы упростить погрузку/разгрузку пикапа. Интерьер Тойота Тундра 1 поколения получился достаточно просторным. Свободного места для водителя и пассажира впереди более чем достаточно.
Сами кресла могут похвастаться подлокотниками, однако водители часто сетуют на отсутствие регулировок по высоте и недостаточный боковой подпор. А вот всё остальное владельцам пришлось по нраву. Перед водителем располагалось 4-спицевое рулевое колесо, имеющее небольшое количество кнопок. За ним скрывается рычаг переключения коробки передач, а также приятная, удобная и информативная приборная панель.
Тойота тундра транспортный налог 2021
А если неправильно припарковался ? А колеса передние вбок вывернуты, вот щас читаю что гаи ток до 3х тонн увозят. Кроме тундры и хамера.
За 14 лет технологии шагнули далеко вперёд, и новая Tundra с ними на борту удивит всех и вновь завоюет внимание клиентов, которое ослабло настолько, что по итогам 2021 года пикап Toyota занял пятое из шести мест по продажам в своём сегменте. Следующая Tundra для покупателей по-прежнему будет задне- или полноприводной, но с безальтернативной автоматической коробкой передач. По слухам, сохранят место в гамме и серьёзнее подготовленные к бездорожью TRD-версии.
Чтобы понимать какая категория прав необходима для управления Тойотой Тундра и почему, следует исходить из технических характеристик, указанных в паспорте ТС.
Toyota Tundra 2021 года: когда выйдет в России новое поколение? + Цены и фото
Сподвигнули написать свой отзыв некоторая небрежность отдельных отзовиков и «пузыри радости» либо негодование по поводу прожорливости машины других. Поясню. Кто-то пишет про постоянный полный привод, у кого-то объем движка 3,9 литра (при этом на фото…
Тoyota Tundra — самый возрастной и прожорливый автомобиль в американском сегменте больших пикапов. Модель почти без изменений выпускается с 2006 года. За это время Ford F-150, RAM 1500 и Chevrolet Silverado/GMC Sierra сменили два поколения.
Ещё радикальнее японцы подойдут к линейке двигателей. Больше никаких V8! Предположительно, Tundra обзаведётся атмосферным V6 3.5 и «битурбошестёркой» 3.4 от седана Lexus LS 500, на котором она выдаёт 421 л.с. и 600 Н•м.
Важно! ВУ категории В даёт право управления авто весом до 3,5 т и числом посадочных мест до 8, С — машинами весом 3,5–7,5 т и с прицепами не более 750 кг, но не позволяет садиться за руль транспорта массой до 3,5 т.
Следующая Tundra для покупателей по-прежнему будет задне- или полноприводной, но с безальтернативной автоматической коробкой передач. По слухам, сохранят место в гамме и серьёзнее подготовленные к бездорожью TRD-версии. В основу пикапа ляжет новейшая грузовая модульная платформа TNGA-F, которую также будут использовать рамные внедорожники Toyota.
Иногда такие ставки могут быть больше, что справедливо, ведь грузовые машины наносят больший вред дорожному полотну, чем легковые. Но в некоторых регионах, напротив, выгоднее иметь большегруз, чем легковушку, из-за пониженных ставок.
Транспортный налог на Toyota Tundra в Якутии на 2021 год
Самыми продаваемыми моделями пикапов на российском рынке за 2016 год стали:
- Toyota Hilux;
- Mitsubishi L200;
- Volkswagen Amarok;
- UAZ Pickup.
Для сравнения приведём технические характеристики данных автомобилей и типы ТС:
| Марка авто | Мощность двигателя, л.с. | Тип транспортного средства |
| Toyota Hilux 2011 | 144 | Грузовой бортовой |
| Mitsubishi L200 | 168 | Грузовой бортовой |
| Volkswagen Amarok 2011 | 180 | Грузовой бортовой |
| UAZ Pickup | 135 | Грузовой бортовой |
С поразительным новым дебютом модель Tundra TRD Pro продолжит новую цветовую традицию с введением Lunar Rock в 2021 году. Заменив армейский зеленый цвет в палитре TRD Pro color, Lunar Rock повернет головы, поскольку клиенты будут наслаждаться всеми функциями on и off-road, предлагаемыми в линейке. Другие доступные цвета на TRD Pro включают в себя: супер белый, магнитный серый металлик и полуночный черный металлик.
Налог Тойота Тундра за 2021 год
Разрешается любое из перечисленных действий. Продолжить движение только после того, как грузовой автомобиль освободит полосу движения. Объехать грузовой автомобиль справа по обочине. Автомобиль дня Audi Q3 от 2 руб. Экзамен ПДД. В данной ситуации Вам разрешается: Разрешается любое из перечисленных действий. В Россию придет 7 местный кроссовер Hyundai Palisa Состоялась закрытая презентация новой Chevrolet Ni В году в России стартуют продажи Volkswagen T Автосервис в Митино.
Продать авто. Количество просмотров: Москва Изменить регион. Автоцентр Аида. Тойота Центр Битца. Тойота Центр Измайлово. Тойота Центр Каширский. Тойота Центр Коломенское. Назван самый популярный внедорожник у богатых россиян.
Осенью представят внедорожник Toyota Land Cruiser Продай авто! Добавить объявление Редактировать объявление. Поделись мнением! Добавить отзыв об авто Добавить отзыв о компании. Найди свою компанию в каталоге! Проверить компанию Добавить компанию.
Напиши нам! Купи авто! Подготовься в водители! Будь в курсе! Twitter Facebook Вконтакте. Купить авто Продать авто. Сравнение авто. Mercedes B. Seat Altea Freetrack. Renault Sandero.
Hyundai Getz. Audi A6. Jaguar XF. Технические характеристики.
Новая Toyota Tundra выйдет в 2021 году
Японская компания подготовила следующие технические характеристики Тойота Тундра. Под капотом размещаются 3 бензиновые силовые установки, которые работают с двумя вариантами коробки передач. Начальные варианты получат V-образные 6-цилиндровый атмосферный 4.0-литровы двигатель, который имеет систему распределённого впрыска. Он развивает 270 «лошадей» (376 Нм). Расход топлива Тойота Тундра с таким мотором составляет от 13.4 до 13.8 л бензина на каждые 100 километров пути в смешанном режиме.
Для промежуточной версии японцы предусмотрели 4.6-литровую 8-цилиндровую V-образную силовую установку, имеющую систему распределённого питания, которая вырабатывает 310 конских силы (460 Нм). Для тех кому интересно какой расход у Тойоты Тундра с этим «движком» — 14. 7 л бензина в комбинированном цикле.
Для начального «движка» предусмотрена только 5-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач, которая передаёт все усилия лишь на задние колёса. Промежуточная же 4.6-литровая и самая мощная 5.7-литровая версия работает вместе с 6-диапазонной автоматической коробкой передач и приводом на задние колёса или 4х4.
Полноприводную трансмиссию на 2-м поколении Toyota Tundra 2020 построили по традиционной структуре Part-time, где передняя часть подключается после поворота шайбы, которая размещена на центральной панели. Более того, технические характеристики Тойота Тундра позволили установить на машину понижающую передачу, а в заднем мосту есть дифференциал повышенного трения с функцией Active Trac, управляемой электронной системой.
В качестве основания для японского пикапа решили использовать мощную раму лонжеронного типа, на которую продольным образом помещается двигатель, а также устанавливаются кабина и кузов. Передняя часть может похвастаться независимой подвеской, имеющей двойные поперечные рычаги, стабилизаторы поперечной устойчивости и пружины, а задняя – зависимой конструкцией, имеющей малолистовые рессоры с подрессорником.
Управляется машина при помощи реечного рулевого механизма, которые дополняются встроенным гидравлическим усилителем. Тормозная система имеет мощные четырехпоршневые дисковые суппорта «по кругу», которые дополняются уже в базовой комплектации ABS, EBD, а также Brake Assist.
Хотя машина официально не продаётся у нас, её приобретают на вторичном рынке, а кто-то решается даже на пригонку из Америки. Отзывы владельцев Тойота Тундра показывают, что водителям нравится экстерьер машины, её практичность. Автомобиль получил на самом деле брутальный внешний вид, высокий клиренс, систему полного привода, а также мощные силовые агрегаты. Также владельцы о достаточно ликвидный, поэтому проблем с ним не будет в этом плане.
Он имеет отличную проходимость, высокий уровень комфорта, вместительный и просторный салон, а также хорошую надёжность. Вместе с тем, он выделяется большой стоимостью, большим расходом топлива. Также не так просто заполучить хороший рабочий вариант. Установленные сиденья имеют не самый удобный и комфортный профиль. Кроме этого, владельцы Toyota Tundra отмечают недостаток отсутствия должной боковой поддержки. Зато в плане электронных помощников и безопасности вопросов нет.
Калькулятор налога на Toyota Tundra в России
Сайт sravnikupi. В случае затруднения, наши специалисты помогут Вам разобраться во всех тонкостях оформления полиса ОСАГО в страховой компании. Страховой портал СравниКупи при подборе страховки на автомобили Toyota сотрудничает с крупнейшими страховыми компаниями, к числу которых относится:. Вы можете сравнить предложения от страховых компаний и выбрать оптимальное для себя Мы не накручиваем цену, она такая же, как в страховой компании Наш калькулятор просит меньше всего данных для получения первых результатов расчета, проще Вам — лучше нам Цена рассчитывается по 20 ведущим страховым компаниям Москвы. Цена на ОСАГО учитывает изменения от 12 апреля года Вы можете сравнить предложения от страховых компаний и выбрать оптимальное для себя Мы не накручиваем цену, она такая же, как в страховой компании. Наш калькулятор просит меньше всего данных для получения первых результатов расчета, проще Вам — лучше нам.
Транспортный налог на автомобили Toyota Tundra II зависит от количества лошадиных сил в автомобиле точное их количество вы можете посмотреть в свидетельстве о регистрации транспортного средства или в паспорте транспортного средства , а также от региона, в котором зарегистрирован автомобиль. Значения суммы транспортного налога может существенно отличаться в зависимости от региона. В зависимости от модификации на Toyota Tundra II может быть от лошадиных сил до лошадиных сил. Это напрямую влияет на сумму транспортного налога.
Для меня это тоже больная тема, платить за разбитые дороги по 61 рублю, а в нынешнем году по 68 рублей очень неохота. Автомобилисты за дороги будут платить в зависимости от того, сколько они по ним ездят, причём не разовым платежом, а в рассрочку.
Что облагается транспортным налогом? Ставки транспортного налога по городам РФ. Ставки транспортного налога по регионам РФ.
Транспортный налог на Тойота Тундра в Москве на 2021 год
Коэффициент повышения, влияющий на транспортный налог в отношении легковушек, в РФ введен с 2014 года. При этом следует уточнить – такое правило действительно лишь для машин, цена на которые превышает 3 млн руб. Список таких транспортных средств определяется Министерством промышленной торговли страны и каждый год на официальном сайте этого учреждения представляется общественности (но не позже 1 марта). Следует помнить, что размер коэффициента формируется как стоимостью самой машины, так и тем, сколько лет прошло с даты ее выпуска. Нижеприведенная таблица содержит коэффициенты, отображающие налог на роскошь.
Налог обязаны платить как организации, так и обычные граждане – закон тут един для всех. Хотя для некоторых категорий лиц все же существуют льготные налоговые ставки. Подобные граждане вправе вообще не платить транспортный налог на одну из имеющихся в их распоряжении машин. Таковыми являются лица с ограниченными физическими возможностями, ветераны Второй мировой и т. д. (весь перечень доступен по ссылке ниже). Помните, что транспортный налог лучше платить в отведенный для этого период, так как, в противном случае, государство вправе начислить штрафные санкции за каждый просроченный по оплате день (т. н. пеня). И, как это водится, «незнание закона не освобождает от ответственности» — штрафы исправно начисляются независимо от бюрократии чиновников или вашего легкомыслия.
Как и для всех автомобилей, налоговой базой начисления транспортного налога является мощность двигателя в особых единицах измерения – лошадиных силах, по п.1 ст.359 НК. Зная эту величину, любой налогоплательщик сможет самостоятельно рассчитать сумму налога, потому что формула расчета очень проста. Она выглядит как произведение налоговой базы и ставки в соответствии с п.2 ст. 362 НК.
Toyota Tundra 2021 – больше мощи, больше пространства.
| Транспортный налог | 9500 руб | 35400 руб |
| ОСАГО: | 10983 руб | 10983 руб |
| Расход топлива за год: | ||
| марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 |
| средняя цена: | 37.02 | 37.02 |
| — по городу | 109000 руб | 0 руб |
| — по трассе | 92000 руб | 0 руб |
| — в смешанном цикле | 0 руб | 0 руб |
| Итого расходы за год: | 129483 руб | 46383 руб |
| Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 6.47415 руб | 2.31915 руб |
Тест-драйв ToyotaTundra
Ну, а как эта «хрущевка» едет? Как оказалось, очень даже задорно. Правда, первые метры пути давались с трудом. Сразу свыкнуться с такими габаритами непросто, тем паче что выводить слона на прогулку пришлось из плотно заставленного двора автосалона. Но, слава богу, обошлось. Вскоре выяснилось, что управлять этим грузовиком совсем несложно. Даже длина более чем в пять метров не стала особой проблемой. Огромные наружные зеркала позволяли без труда чувствовать габариты Tundra, а легкое управление — совершать маневры с филигранной четкостью. А между тем Toyota Tundra проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама, грузоподъемность в 705 кг (хотя последнее, если честно, впечатляет не очень)… Tundra не пикап. Потому как размеры этого монстра в габариты пикапа даже в нашем представлении никак не вписываются. А уж мы на своем веку на них насмотрелись. И тем не менее не открыть рот при первой встрече с этой машиной невозможно. Вот уж действительно слон. Понятно, что наши дилетантские восхищения по поводу габаритов этой машины у водителя ЗИЛа вызовут лишь кривую усмешку, и все же… Стоявший рядом с Tundra на стоянке пикап известной китайской фирмы казался просто Моськой. Да в кузов этого громилы «Ока» без проблем поместится. Что ей там делать? А черт его знает, но почемуто, когда видишь такую машину, на ум начинают приходить бредовые идеи. Хочется либо чтото в нее погрузить, либо зацепиться за высоковольтную опору тросом и попытаться ее завалить. Этакий эффект боксерских перчаток. Как только их наденешь, обязательно хочется комунибудь по физиономии съездить.
Обратите внимание => Детское Пособие Малоимущим В 2019 Году
Машину покупал новой в автосалоне. Как только сел за руль Toyota Tundra и завел мотор, раздался оглушающий рык мотора на 6 литров с лошадиным табуном на 381 л.с. Поведение на дороге у автомобиля нормальное, хотя пассажиры жалуются, что на неровной дороге ее задняя часть ощутимо подпрыгивает. Чтобы набрать скорость достаточно слегка тронуть педаль газа, особенно активно машина разгоняется на шоссе. Проблем при парковке у меня никаких не возникает. Багажник просто супер. Я заядлый охотник, причем езжу на Toyota Tundra, так что когда приходится везти домой добычу, то мелкую добычу вроде лисицы или зайца просто бросаю в багажное отделение. Когда ездили на рыбалку, тащил прицеп с 3-тонной лодкой, но тяжести даже не ощущалось. Ездить приходится очень часто, за один год накатал около 40000 км, но никаких серьезных поломок у меня не было. Что касается бездорожья, то кататься очень приятно, когда на дороге грязь, автоматически подключается блокировка дифференциала, так что машина превращается в «неубиваемый танк». Есть специальная система для буксировки различных грузов, которая позволяет вытаскивать застрявшие автомобили одним рывком. Салон Toyota Tundra нельзя назвать очень комфортабельным, но зато он довольно функциональный. Там есть множество ниш и бардачков для мелочевки, имеются подстаканники. На задних сиденьях легко размещаются 3 взрослых человека. Дверные ручки очень большие, как и боковые зеркала заднего вида (у них есть обогрев). Кожа на сиденьях довольно мягкая, во время парковки сильно выручает камера сзади. Заливаю в машину, как правило, А92, в городе расход в среднем 19 литров — но это без резких стартов на светофорах. На шоссе расход равен 15,5 литрам. Что касается ходовой части, то чем выше скорость автомобиля, тем более плавно ощущается ход.
Моя «Тундра» покупалась в 2009 году. По характеристикам имеем мотор, объемом 5,7 литра, автоматическую КПП, левосторонний руль, комплект «Фулл». Пробег на момент написания отзыва — 45 тыс. км. Перед покупкой Toyota Tundra был опыт эксплуатации «Вранглер» и «Крузер 80». Эмоции неоднозначные, но хорошие все-таки преобладают. По сравнению с «Ленд Крузером», Тундра все-таки более жесткая, приблизительно такая же, как и «Вранглер». Но когда едешь по трассе, то такое чувство, что ты царь дорог. Очень много внимания от окружающих, такое чувство, что ты или президент или суперзвезда, часто водители пытаются ехать на ровне со мной, чтобы получше разглядеть. Чувства при прохождении неровностей и ямок совершенно пропали — автомобиль пролетает, как самолет. Двигатель достаточно мощный, его достаточно, чтобы посоревноваться с легковыми авто с 3,0-5,0-литровыми моторами. Очень сложно было привыкнуть к гигантским габаритам автомобиля. Удивительно просторный, причем настолько, что к некоторым кнопкам приходится наклоняться, чтобы достать. Но, в принципе, управляется Toyota Tundra действительно легко, нет ощущения, что ты на грузовике. Что касается уровня удобств, то на меня произвела впечатление система мультимедиа с дисковым чейнджером, но все равно очень хотелось бы, чтобы была память внутри. Ну а динамикам я бы еще басов прибавил. Но это, в общем, просто пожелания. Порадовало качество звукоизоляции, еще один балл в пользу комфортабельности. Порадовал топливный аппетит, сам я готовился к среднему показателю минимум в 20 литров, а на деле оказалось, что у меня в среднем уходит не более чем 18 литров на сотню.